배출 계획 오타와는 오일 패치에 패스를 제공

배출 계획 Oilpatch는 야심 찬 환경 목표에 직면했지만 새로운 규정은 없습니다.

오일패치에 대한 대대적인 삭감 없이는 캐나다가 2030년 기후 목표를 달성할 가능성은 거의 없지만, 적어도 현재로서는
연방 정부가 이 부문에 배출량 감축을 목표로 하는 모든 주요 새로운 규정이나 비용을 면제하고 있습니다.

연방 정부는 화요일 배출량 감축 계획을 발표했습니다. 전기 생산 및 매립에서 농업 및 가정 난방에 이르기까지 모든 오염원을 다루는 광범위한 문서입니다.

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오일 패치는 이 나라에서 가장 큰 배출원이며, 정부의 모델링은 이 부문이 2030년 목표를 달성하는 데 도움이 되도록 10년 이내에 상당한 진전을 이룰 필요가 있음을 보여줍니다.

석유 및 천연 가스 산업은 2019년에 191메가톤의 이산화탄소를 생산했으며 연방 계획에 따르면 이러한 배출량은 2030년에
110메가톤으로 감소해야 합니다. 감소는 2029년과 2030년에 가속화되기 전에 비교적 작게 시작될 것으로 예상됩니다.

그러나 이는 40% 이상 감소한 것이며 전문가들은 석유 생산량이 증가하고 시간이 촉박하며 목표에 도달하는 방법에 대한 세부 사항이 부족하다는 점을 감안할 때 야심찬 감축이라고 지적합니다.

배출 계획 오타와

기후 정책 연구 기관인 Canadian Climate Institute의 연구 및 분석 부사장인 Dale Beugin은 “2030년으로 가는 길은 석유 및 가스 부문에서 상당한 배출량 감소가 필요합니다.”라고 말했습니다.

“배출량 감소와 기여도를 높이는 정책의 세부 사항은 무엇입니까?”

알버타는 올 겨울 최고 생산량을 기록했으며, 연방 정부는 최근 유럽의 에너지 위기에 대응하여 올해 생산량을 늘리겠다고 국제적으로 약속했습니다.

실제 정책은 아직 개발 중 배출 계획

현재로서는 실제 정책이 아직 개발 중이기 때문에 오일 패치는 새로운 규정에 직면하지 않습니다. 한도가 어떻게 설정되고 시간이
지남에 따라 어떻게 변경되며 어떻게 시행되는지에 대한 자세한 내용은 아직 없습니다.

한편으로는 2030년 기후 목표가 8년도 채 남지 않았다는 점을 고려하면 산업계가 더 빨리 정책을 도입함으로써 이익을 얻을 수
있지만 적절하게 개발하는 것이 합리적이기 때문에 매우 중요한 정책이라고 말했습니다.

“이 두 가지 사이에는 약간의 긴장이 있습니다. 모두에게 게임의 규칙을 명확하게 할 수 있을 만큼 충분히 빨리 진행하되 합리적인
방식으로 시스템을 설계해야 합니다.”라고 그는 말했습니다.

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급격한 배출 목표는 업계의 일부와 잘 맞지 않습니다.

TransCanada의 전 이사인 Dennis McConaghy는 현재의 경제성과 글로벌 에너지 안보 문제를 언급하며 “이것이 나왔다는 것은 솔직히 나에게 정말 놀랍습니다.”라고 말했습니다.

그는 “이는 완전히 예측할 수 있는 엄청나게 잘못된 계획이며 캐나다 전체가 지금 세계에 캐나다가 해야 할 기여가 무엇인지에 대해 진정으로 재고해야 한다고 생각한다”고 말했다.

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